Покращувач цетанового числа також називають покращувачем цетанового числа дизеля
Цетанове число дизеля є основним показником антидетонаційних властивостей дизельного палива.
Поверхневе явище детонації дизельного двигуна подібне до детонації бензинового двигуна, але причина детонації інша.
Хоча обидві детонації виникли внаслідок самозаймання палива, причина детонації дизельного двигуна прямо протилежна бензиновому двигуну, оскільки дизельне паливо не легко самозаймання, початок самозаймання, накопичення палива в циліндрі, викликане занадто великою кількістю.
Таким чином, цетанове число дизельного палива також відображає натуральність дизельного палива.
Цетанове число 100 н-цетанове.Якщо стійкість до детонації деякого масла така ж, як і стандартного палива, що містить 52% n-цетану, цетанове число масла дорівнює 52.
Використання високого дизельного палива, рівномірність згоряння дизеля, висока теплова потужність, економія палива.
Загалом, високошвидкісні дизельні двигуни зі швидкістю 1000 об/хв використовують легке дизельне паливо з цетановим числом 45-50, тоді як середньо- та низькошвидкісні дизельні двигуни зі швидкістю менше 1000 об/хв можуть використовувати важке дизель з цетановим числом 35 -49.
| |||||
Продукт | |||||
Пункт | Стандартний | Результати тестування | |||
Зовнішній вигляд | Безбарвна або світло-жовта прозора рідина | ВІДПОВІДНІСТЬ | |||
Чистота, % | ≥99,5 | 99,88 | |||
Щільність(20℃), кг/м3 | 960-970 | 963,8 | |||
(20℃),мм2/с | 1.700-1.800 | 1,739 | |||
Температура спалаху (закрита),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
Chroma, No. | ≤0,5 | <0,5 | |||
Волога, мг/кг | ≤450 | 128 | |||
Кислотність, мгКОН/100мл
| ≤3 | 1,89 | |||
(50℃,3h),клас | ≤1 | 1b | |||
Відсутній | Відсутній |